Die Linienpläne befinden sich in einem Ordner, idealerweise eine Netzwerkfreigabe auf die alle Clients zugreifen können. Dabei reicht ein Lesezugriff für die Dispo aus. Für jedes Jahr muss ein Unterordner erstellt werden dessen Name das Jahr 4-Stellig ist. Zum Beispiel \\linienpläne\2036\

Die Fahrpläne werden in CSV Dateien organisiert. Der Dateiname ist wie folgt aufgebaut: „Liniennummer Name (WO).csv“
Beispiel: „201 Leopoldsplatz – Bahnhof (WO).csv“. Jeder Linienplan hat nur eine Fahrtrichtung. Für die Rückfahrt muss eine eigene Datei angelegt werden. Beispiel: „201 Bahnhof – Leopoldsplatz (WO).csv“

Am Ende des Dateinamens steht in Klammern für welche Wochentagen der Plan gilt.
Folgende Werte sind möglich:

(WO) = Wochentags (Mo bis Freitag)
(MO) = Montag
(DI) = Dienstag
(MI) = Mittwoch
(DO) = Donnerstag
(FR) = Freitag
(SA) = Samstag
(SO) = Sonn und Feiertags
(MO-SO) = Montag bis Sonntag
(MO-SA) = Montag bis Samstag
(MO-DO) = Montag bis Donnerstag
(SA-SO) = Samstag und Sonntag
(MMTT) = Ausnahmefahrplan für einen einzelnen Tag. Dieser überschreibt wenn vorhanden den regulären Fahrplan. MM = Monat, TT = Tag

Inhalt der Fahrplandateien (CSV – Dateien)

Die erste Zeile enthält Allgemeine Einstellungen / Grunddaten zu der Linie

Spalte A: –
Spalte B: –
Spalte C: Linienkürzel (Wird im Auftrag als Kundenname mit Tournummer und Fahrgast angezeigt.
Spalte D: Farbcode,Zahlart,Optionen,[KalenderListe]
Um gleiche Linien zu erkennen oder um von anderen Unterscheiden zu können kann eine Hintergrundfarbe für die Linie eingestellt werden. (Mögliche Farben siehe weiter unten)
Zusätzlich können nach dem Farbecode mit Komma getrennt noch Zahlart Optionen Kalender festgelegt werden. Beispiel: 1,RF-ALT,LINIE,[1;3;7]
Die Kalender müssen in eckigen Klammern stehen und per Semikolon getrennt werden wenn es mehrere sind. Hier sind die Ids der Kalender aus dem TaMi Manager unter Verwaltung -> Kalender einzutragen. Wird kein Kalender angegeben werden alle Kalender berücksichtigt (Feiertage/Schulferien)

Ab Spalte E bis Spalte XYZ: Tournummer (muss eindeutig in der Linie sein).

Ab der zweiten Zeile folgt dann der Fahrplan mit seinen einzelnen Zeiten je Haltestelle

Spalte A: Haltestellen Id: (Diese muss eindeutig für jede Haltestelle sein. Kommt die Haltestelle in mehreren Fahrplänen vor muss die ID im anderen Fahrplan die selbe sein.)

Spalte B: Vorlaufzeit in Minuten für den Fahrauftrag wenn der Start bei dieser Haltestelle ist. (Also wann das Fahrzeug spätestens losfahren muss um pünktlich an dieser ersten Haltestelle zu sein)

Spalte C: Haltestellen Name (Sollte auch immer gleich sein wenn diese Mehrfach vorkommt, siehe Haltestellen Id)

Spalte D: –

Spalte E: Uhrzeit an der Haltestelle für Tour 1
Spalte F: Einstellung/Code für die Uhrzeit in Spalte E (Mögliche Werte siehe unten)

Spalte G: Uhrzeit an der Haltestelle für Tour 2
Spalte H: Einstellung/Code für die Uhrzeit in Spalte H (Mögliche Werte siehe unten)

Spalte I: Uhrzeit an der Haltestelle für Tour 3
Spalte J: Einstellung/Code für die Uhrzeit in Spalte J (Mögliche Werte siehe unten)

usw…

Einstellung/Code für Zeiten (Ist immer die Spalte rechts von der Zeit, also Spalte F, H, J, usw…)

0: Keine Besonderheit
1: Fährt nur am Freitag
2: Kein Aussteigen, nur Einsteigen möglich
3: Kein Einsteigen, nur Aussteigen möglich
4: –
5: Zeit nicht möglich
6: Fährt nur Freitags außer wenn morgen ein Feiertag ist
7: Zielort für AST (Die Uhrzeit wird dem Anwender im Programm nicht angezeigt, sie gilt aber dennoch.)

Farbcodes für Linien (Zeile 1, Spalte D)

0: Weiß
1: Pastel Blau
2: Pastel Rosa
3: Pastel Matt Grün
4: Pastel Lila
5: Pastel Türkies
6: Pastel Orange
7: Pastel Creme (Gelb / Orange)
8: Pastel Gelb
9: Pastel Hell Grün
10: Pastel Lila

Beispiel eines Linienplans in Excel geöffnet:

Beispiel des obigen Linienplans in TaMi Dispo: